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共享单车公司倒闭消息频传专家教你如何要回

2019-06-08 08:01:00
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新京报快讯(裴剑飞)近期,酷骑、小蓝等多家共享单车企业出现经营异常状况,用户退款被屡次拖延,甚至还被爆出破产传闻,“押金退款难”着实让正享受着共享单车便利的消费者们揪了一把心。那么,一旦共享单车企业经营异常,甚至进入破产清算程序后,消费者的押金和充值余额是否还能要回?

工商部门:如企业不配合,消费者可走司法途径

梳理后发现,在今年8月3日,交通运输部等国家部委共同发布的《关于鼓励和规范互联租赁自行车发展的指导意见》中,就曾明确提出“互联租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制定合理方案,确保用户合法权益和资金安全。”

而在北京交通标准化技术文件《共享自行车系统技术与服务规范》中,就企业退还押金中出现的违约行为也有过如下表示,“应明确承租人押金收取和退回流程、运营企业的违约和赔偿标准。”不过,目前相关部门并未就此制定详细规范。

就此,分别致电北京市工商局和北京市交通委的,得到的反馈均是,由于当前押金池监管权责规定不明,尚未开展相关具体工作。

其中,北京市工商局表示,押金属消费者所有,在用户提出退款申请后,共享单车企业必须在规定期限内归还。但工商部门针对消费者投诉只能开展行政调解,如果企业拒绝配合,依照相关规定只能终止调节,建议消费者走司法途径解决。

而北京市交通委则回复称,出现押金退款延迟时建议联系软件运营商,市交通委不负责监督押金,也不负责受理消费者要求追讨押金的投诉,建议向其他部门反映。

专家:如遇企业破产,用户可对押金进行债权申报

中国人民大学法学院教授刘俊海认为,押金所有权属于用户,退还押金后才能破产清算。而消费者未消费的充值余额名义上也仍属于消费者,同样不是破产财产,消费者享有优先取回的别除权,不能用于债务清偿。

不过,北京汇佳律师事务所律师、北京市消费者协会法律顾问邱宝昌建议,在相关法律文件并不完善的前提下,一旦共享单车企业出现破产问题时,用户可进行债权申报,并保留相关押金付款证据。

对于共享单车押金监管存在的制度空缺,中国人民大学法学院教授刘俊海指出,在押金问题上,共享单车企业在打法律的擦边球。共享单车的押金问题存在制度漏洞,资金安全性没保障、存在被挪用风险,消费者没有知情权,不安全与不透明是两大问题。而当前合同法里的租赁合同相关至今没有押金监管条款,这也是当前法律上亟待解决的问题。

他建议,针对共享单车押金监管的法律法规应尽快出台,“首先需要明确产权归消费者,其次资金托管单位归银行而非企业。”

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